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越南如何成为黄江二手车水车的中转站调查分析

2019-11-09 23:10:55 | 来源: 自媒体

媒称东莞黄江二手车对越.南成为Z*S中转站的核心调查分析,结果显示:中/越边.境散布着为数众多的贸易中心,芒.街是其中最为繁忙的一个:由于通过界河运送Z*S品简单易行,加上芒.街毗邻越.南港口城市海.防,且当地的警察力量相对薄弱,因此,这里对有组织犯罪团伙非常有吸引力。

越南如何成为黄江二手车水车的中转站调查分析

一条狭窄的河道将越.南城市芒街(Mong Cai)与中国分隔开来,从这里运输货物看上去是最便捷的途径,可就在这里的官方界桥上,你没法看到冷冷清清的热烈景象,相反却冷清得出人意料。

除了外形奇特的卡车,和零零散散带着廉价电子产品,从中国归来的越.南游客,你很难将这里与最繁忙的中/越贸易中转站之一联系起来。中国及其邻国越.南同为社会主义国家,两国去年的双边贸易额,到达360亿美元。

个中缘由不难发现,河道两岸遍布着大量非法过境点,沿河道一路延伸,长达数英里。在这些过境点,每隔几分钟,就会有数十艘满载着Z*S品的驳船靠岸。

过去几年中,芒.街渐渐成为一个国际Z*S“枢纽”,世界各地的Z*S品纷纭从这里流入中国,以满足中国对几乎一切商品的旺盛需求,从女人,到废弃电子设备这样的违禁品,再到用作中药的虎鞭。而这类贸易大部分都产生在光天化日之下。

Z*S活动的猖獗,反映出两国贸易关系的迅速发展。去年,越.南对中国的出口额为110亿美元,其中大部分为原材料,同期从中国进口了250亿美元的制成品,这也使得中国成为了越.南的头号贸易火伴。

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中/越边.境分布着为数众多的贸易中心,芒.街只是其中最为繁忙的一个。由于通过界河运送Z*S品简单易行,加上芒.街毗邻越.南港口城市海.防,且当地的警察力量相对薄弱,因此,这里对有组织犯罪团伙非常有吸引力。

当地官员仿佛对芒.街发生的情况视而不见,不过,它正吸引着国际上越来越多的关注眼光。

华盛顿、伦敦和海牙的官员们担心,芒.街宽松的边.境管制,不但为国际犯罪集团提供了便利,也破坏了打击环境犯罪和人口贩卖的努力。

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来源:黄江龙海进口车

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